लैंडिंग स्टेशन। प्रत्येक खड़ी में सामान्य सिर्फ एक स्टेशन है जिसके लिए एलिफ़्टरों को रोकें; लेकिन स्टेशन्स किसी जल पर नियत नहीं किया जाएगा.
जोड़ने“& rdquo; एलिवेटर शैफ्ट: डिजाइन परिस्थितियाँ आर्किटेक्टुरल डिजाइन विभाग में उपयोक्ता द्वारा प्रदान किया जाता है. आर्किटेक्टुरल डिजाइन विभाग विश्लेषण करता है कि क्या साइट पिट गहिराई， ऊपर फ़ॉर्ड उच यदि सामान्य इंजिनियरीयर परिस्थितियों के कारण एलिवेटर संरचना बदलने के लिए सच्चे आवश्यकता है (जहिना कार आकार， दरवाजे खोलने
बरलेटाक्या कैबिन को ओक्सिज़न की कम होगी?
हैंडल स्थिति (खुला/बन्दा) एलिवेटर को सञ्चालन या रोकने के लिए उपयोग में लिया जाता है. इस प्रकार एलिवेटर अब बहुत कम है.
अक्कराविभाग या संबंधित युनिटियों द्वारा प्रविष्टित किया जाता है，बरलेटा5 कथाओं के घर एलिवेटर छोटा， अर्थव्यवस्था और महान निवेश， परिवर्तन और विकास
जब आप एलिवेटर कार में ताला लगाया जाता है， तो आपको एलिवेटर ड्राइवर के आदेशों का अनुसरण करना चाहिए. यदि कोई ड्राइवर नहीं है， तो आप उद्धार करने के लिए य दरवाजा को कभी खोलें नहीं या अपने आपके साथ बाहर निकलें।
एलिवेटर संस्थापन फीज का गणना है: फ़ोर्ड बिल्डिंग+पिट+मशीन कमरा=कुल फ़ोर्ड में एलिवेटर और एस्केलेटर शैफ्ट का माप. एलिवेटर के लिए तकनीकी प्रशिक्
गति सीमित करने वाला टेन्सिशन युक्ति और स्टील बेल्ट टेन्सिशन युक्ति से सुरक्षित स्विच से उपकरण किया जाए.
आग के घटने में，बरलेटाअर्ध- स्वचालित पुनरावृत्ति， एलिफ्टरों को थंडी भण्डार में फायरफॉर्टर， प्रवासियों और आग लड़ने के उपकरणों को ट्रान्सपोर्ट करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है. बड़े थंडी भण्डार या फ्रिज़ेसन वर्कशॉप में एलिवेटरों को जल्दी वस्तुओं के मुक्त करने की आवश्यकता है. हालॉक अंतर्राष्ट्रीय उत्पादनों के विस्तृत स्तर को पूरा करें
विभिन्न परिस्थितियों के अनुसार नवीन निर्माण प्रोजेक्ट में एलिवेटर शैफ्ट का माप: जब बिल्डिंग डिजाइन अभी पूरा नहीं होता， आपरेटर केवल आवश्यक एलिवेटर विशिष्टिकरणों के मानक एलि जब आर्किटेक्ट्रिक्टेक्टुरी डिजाइन पूरा हो गया है， और साइट अभी तक निर्माण नहीं किया गया है， या पूरा हो गया है， तो यह मौजूदा निर्माण या मापित आयाम पर निर्धारित होना चाहिए। यदि शाफ्ट के मौजूदा नि
प्रोजेक्ट स्कोपरेखाचित्र प्राधान्य
स्तर सीधा कार के सिल्ले के ऊपरीय विमान के बीच त्रुटि मूल्य और स्टेशन पर खड़ा होने के बाद लैंडिंग दरवाजे के ऊपरीय विमान की खड़ी दिशा
एलिवेटर संस्थापन के लिए मूलभूत चरण हैं: शैफ्ट साफ्ट साफ्ट करना， अस्थायी भण्डार， अपपैकिंग और परीक्षा करने के भाग प्रदान करते हैं， टेम्प्लेट बनाना，बरलेटाखड़ा अटकेल मुक्त उठाने वाला प्लेटफ़ॉर्म， संदर्भ लाइन सेटिंग， मार्गदर्शन क्रेक्ट संस्थापन मशीन लंबार्मिक सहयोग संभव है. शाफ्ट मेकानिकल उपकरण संस्थापित करें， स्टेल तार पर्दे हांगें， इलेक्ट्रिक उपकरण संस्थापित करें， शैफ्ट केबल और अनुसरण केबलों को संस्था
एलिफ्टरों के मूल ज्ञान; सामान्य प्रयोग किया जाता है एलिवेटर के लिए उचाइ उठाता है. नीचे अंतिम स्टेशन से ऊपर अंतिम स्टेशन फ्लोर तक एक एलिवेटर के कुल ऑपरेटिंग उचाइ.
सच्चा सेवानिम्न स्थितियों में शाफ्ट माप आवश्यक है: उपयोक्ता एलिवेटर शैफ्ट के लिए निर्माण कागज देने में अक्षम है; उपयोक्ता द्वारा दिया गया शैफ्ट कागज अपूर्ण है या कागज में डाटा अपूर्ण है; साइट पर निर्माण आकार उपयोक्ता द्वारा प्रदान किया गया या पुष्टित किया गया कागज के आकार से मिल नह
ड्राइविंग पद्धति एक वैकल्पिक वर्तमान एलिवेटर है， जो ड्राइविंग बल के रूप में वैकल्पिक मौटर का उपयोग करता है. ड्रैगिंग पद्धति के अनुसार， यह एसी एक गति， एसी दोहरी गति， एसी वोल्टेज नियंत्रण गति नियम， एसी वेरिएबल वोल्टेज फ्रिक्वेन्सी नियंत्रण गति नियम
फ्लैट जोन। ऊपर और/या कार रोक के नीचे क्षेत्र की संदर्भ करता है; सीमित दूरी। इस क्षेत्र में एलिवेटर का स्तरीकृत उपकरण कार्य करता है， कार सुधार स्तरीकृत करने के लिए कठिन बनाता है।
बरलेटालंबाई， चओड़ाई और गहिराई को मापो और देखो कि क्या समर्थन की दीर्घियों में स्थिर है और क्या स्थिर हैं।
संरचना. एलिवेटर द्वारा प्रदान किया जाता है आर्किटेक्टुरिय डिजाइन विभाग द्वारा एलिवेटर शैफ्ट के सामान्य डिजाइन का आधार है， और शैफ्ट निर्माण के लिए सीधे उपयोग नहीं किया जा सकता। निर्माण युन
एस्केलेटर के लिए जिनके लिए अंतराधिक समर्थन की आवश्यक है， यह निर्धारित करने के लिए आवश्यक है कि साइट के पास समर्थन जोड़ने के लिए परिस्थिति है， और समर्थन क